These cars are affected by the diesel emissions scandal:

Com­panyVolk­swa­gen AG
(VW, Audi, Porsche, Skoda, Seat)
Daimler AG (Mercedes-​Benz)BMWOpel
Mo­tor model EA 189 and EA 897OM 622, 626, 642 and 651----
Mo­tor 3,0, 2,0, 1,6 and 1,2, 4,2
liter displacement
1,6, 3,0, 1,8 and 2,1, 2,2
liter displacement
3,0
liter displacement
1,6 and 2,0

liter displacement
Emis­sions classEuro 4, Euro 5, Euro 6Euro 6Euro 6Euro 6
Mod­elsVW
u.a. VW Golf-, Polo- and
Passat-​Models, Ti­guan,
Polo, Jetta V and VI,
Sci­rocco, Beetle II,
Sharan I and II, Touareg

Audi
vari­ous Audi-​Models, u.a.
A1, A3, A4, A5, A6, A7,
A8, Q3, Q5, SQ5, Q7, TT

Porsche
Cay­enne, Macan, Panamera

Skoda
u. a. Fa­bia, Rapid, Room­ster,
Octavia, Su­perb, Yeti

Seat
u.a. Al­ham­bra, Al­tea, Exeo,
Leon II, Toledo IV
Com­mer­cial vehicle u. a. Caddy, Amarok
Vari­ous Daimler-​Models,
u.a. C-, E-, S-, ML-, G-​Class
and GLC-​Models, Vito
750, M550In­signia, Za­fira, Cascada

Tip: For all vehicles from the Volk­swa­gen AG Group you can go to their web­site and check if fraud soft­ware has been in­stalled in your car. There­fore you need your vehicle iden­ti­fic­a­tion num­ber (chassis num­ber) which you can find on the re­gis­tra­tion cer­ti­fic­ate (vehicle re­gis­tra­tion document).

http://​info​.volk​swa​gen​.de/​d​e​/​d​e​/​h​o​m​e​.​h​tml

News

ThomasLloyd – Zurückrudern 4

An­leger­s­chutz wirkt manch­mal im Ver­borgenen. Mit Ver­trag vom 26. Novem­ber 2020 spal­tete die TL CTI Hold­ing GmbH (das ist die Gesell­schaft, an der sich die Fonds der ThomasLloyd-​Gruppe beteiligt haben) Teile ihrer Aktiva und Pas­siva ab und über­trug diese auf eine neu gegrün­dete Gesell­schaft. Der Ver­trag wurde mit Wirkung zum 1. Januar 2020 geschlossen, also […]

MCE Fonds 04 – Insolvenzverwalter fordert Ausschüttungen zurück

Bisher waren die An­leger des MCE Fonds 09 die ein­zi­gen MCE-​Fonds-​Anleger, deren Aus­schüt­tun­gen von In­solv­en­zver­wal­ter Timm Gess­ner aus der Kan­zlei Görg zurückge­fordert wur­den. Da waren es rd. 3 % der Zeich­nungs­summe, die zurückge­fordert wur­den. Un­sere Mit­glieder, die sich zur Ge­gen­wehr entschlossen haben, kon­nten sich bisher er­fol­greich ge­gen die Rück­zahlung wehren (die Sache ist noch nicht abgeschlossen). […]

MPC Reefer-​Flottenfonds 1: Musterverfahren wird durchgeführt!

Das Hanseat­ische Ober­landes­gericht führt nach einem Vor­lage­beschluss für den MPC Reefer-​Flottenfonds 1 ein Musterver­fahren nach dem Kapitalanleger-​Musterverfahrensgesetz (KapMug) durch und wird darüber entscheiden, ob der Prospekt fehler­haft ist. Der Ak­tions­bund Akt­iver An­leger­s­chutz e.V. sieht darin eine große Chance für die An­leger des MPC-​Schiffsfonds. Quelle: Aktionsbund

Neuer Ansturm auf die Gutgläubigkeit der Aktionäre der Deutsche Oel & Gas S.A.

Wir würden es nicht glauben, wenn wir es nicht schwarz auf weiß hät­ten. Aber die Ver­suche, die Gut­gläu­bigkeit der An­leger aus­zunutzen, neh­men in Sachen Deutsche Oel & Gas S.A./Energy Cap­ital In­vest ein­fach kein Ende. Da ist nicht nur Kay Rieck selbst, der aus Dubai (oder wo im­mer er gerade steckt) unge­fähr alle zwei Wochen den Anlegern […]

Umstrittenes Angebot für UDI-Festzins-Anleger

Die BaFin hat die Ab­wicklung der Festzinsdar­le­hen bei der UDI En­er­gie Festzins VI GmbH & Co. KG an­geord­net, worauf­hin die Gesell­schaft In­solv­en­zan­trag stel­len musste. Um von den übri­gen Gesell­schaften dasselbe Schick­sal abzuwenden, hat die zur UDI-​Gruppe ge­hörende U Pre­vent 20 GmbH den An­legern ein An­ge­bot un­ter­breitet, das wir krit­isch se­hen. Aus­führ­liche In­form­a­tionen finden Sie im Bericht von […]

Anlegerschutzbrief 1/2021 erschienen

Die ak­tuelle Aus­gabe un­seres An­leger­s­chutz­briefes wird un­seren Mit­gliedern wun­schgemäß per E-​Mail oder Post zuges­andt und be­han­delt fol­gende The­men: Quelle: Aktionsbund

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